Unifor est le syndicat le plus fort pour représenter les mécaniciennes et mécaniciens d’aéronefs.
Depuis sa création il y a plus de dix ans, Unifor a négocié des milliers de contrats, plusieurs ayant permis de réaliser des gains historiques, notamment avec Air Canada, WestJet, Perimeter Aviation, Canadian Aviation Electronics, NAV Canada et l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto.
Unifor vient de négocier une augmentation de salaire de 20 % sur trois ans pour les travailleuses et travailleurs de métiers spécialisés à Bombardier.
Nous avons également accueilli dans nos rangs de nouveaux membres desservices aéroportuaires Concorde à l’aéroport de Calgary, , de l’entreprise Menzies Aviation Ltd. à l’aéroport d’Halifax et de Porter Airlines à Ottawa.
En restant avec Unifor, vous demeurez avec le syndicat le plus fort dans le secteur canadien de l’aviation - un syndicat qui dispose des ressources nécessaires pour défendre ses membres à la table de négociation comme sur les lignes de piquetage.
Nous voulons entendre ce que vous avez à dire — Communiquez avec les dirigeantes et dirigeants de la section locale 2002 afin de discuter dès aujourd’hui de vos préoccupations!
- DON ROSS, section locale 2002, vice-président du groupe des activités de maintenance de Jazz 778 227-0093 Tél. mobile [email protected]
- RYAN BOUNDY, section locale 2002, président du comité de négociation pour les services techniques de Jazz (519) 495-1149 Tél. mobile [email protected]
- DOUG MOSHER, section locale 2002, président pour le groupe de la chaîne de maintenance de Jazz. Tél. mobile (902) 456-5925 Cell, [email protected]
- SCOTT McILMOYLE, représentant national d'Unifor, (416) 500-7837 Cellulaire [email protected]
Télécharger le document : Unifor est un syndicat canadien fort, voir comment AMFA se compare
FICTION : L’AMFA peut résoudre nos problèmes de négociation
RÉALITÉ : L’AMFA prend jusqu’à sept ans pour conclure un premier contrat de travail.
L’AMFA a négocié pendant près de sept ans avant d’annoncer la conclusion d’une entente de principe avec Southwest Airlines pour les techniciennes et techniciens de maintenance de l’entreprise en 2019. Par la suite, même après la signature du contrat, l’employeur et le syndicat sont restés en désaccord devant les tribunaux et l’AMFA doit faire face à une facture de 20 millions de dollars pour le procès.
Votre syndicat est en mesure de se préparer aux négociations. La voie la plus rapide pour obtenir des améliorations passe par des négociations anticipées qu’Unifor a conclues avec Jazz.
FICTION : L’AMFA peut conférer plus de poids aux mécaniciens d’aéronefs canadiens à partir du sud de la frontière.
FAIT : L’AMFA est un syndicat en perte de vitesse, basé au Colorado, qui compte de moins en moins de membres (4 460 personnes) et qui n’a aucune expertise canadienne.
L’AMFA a perdu 10 000 membres depuis 2007 et est financièrement instable.
Actuellement, l’AMFA représente essentiellement des compagnies aériennes aux États-Unis et ne compte des membres que dans deux compagnies au Canada. Trois nouvelles unités, accréditées depuis 2022, attendent toujours leurs premières conventions. Une nouvelle unité au Canada ne sera tout simplement pas une priorité. Le syndicat ne compte même pas un seul employé sur le territoire canadien.
Unifor a construit une infrastructure solide pour représenter ses membres d’un bout à l’autre du pays. Nous disposons d’une solide équipe de spécialistes dans les domaines des métiers spécialisés, du droit, de la recherche et bien d’autres encore, et les sections locales de tout le pays échangent des informations et apprennent les unes des autres.
Unifor possède l’expérience, l’expertise et les ressources nécessaires pour vous aider à obtenir les augmentations de salaire et les gains que vous méritez.
Aucun autre syndicat ne peut rivaliser avec notre force et notre influence, tant à la table des négociations que dans les discussions avec tous les paliers de gouvernement sur les politiques qui affectent votre travail.
Les avantages d’être membre d’Unifor
En tant que syndiqués, vous savez combien il est important de faire partie d’un syndicat fort qui défend toutes les travailleuses et tous les travailleurs et qui se bat pour votre droit à un emploi décent pour vous, votre famille et votre communauté, pour notre force collective.
Ce syndicat est Unifor. Le personnel compétent de nos services juridiques, pensions et avantages sociaux, santé et sécurité, métiers spécialisés et autres est à votre disposition tous les jours pour aider vos représentantes et représentants élus et votre comité de négociation à obtenir les meilleures conventions collectives dans votre secteur. Unifor dispose des ressources nécessaires pour assurer la bonne gestion de la convention pendant toute sa durée et donner à vos représentantes et représentants élus la formation et le soutien dont ils ont besoin pour faire face à l’employeur. L’AMFA n’a pas ces ressources.
Unifor est un syndicat canadien dirigé par ses membres, si bien que vos priorités sont les nôtres et que c’est vous qui fixez l’ordre du jour des négociations collectives, mais avec les ressources d’un syndicat national fort derrière vous.
Un petit syndicat américain ne peut pas vous apporter le soutien dont vous avez besoin. Ils ont beau essayer de se surpasser, ils ne peuvent pas rivaliser avec l’expérience, l’influence et le pouvoir qu’Unifor détient dans le secteur des compagnies aériennes. Face à la pandémie qui a frappé notre industrie en 2020, Unifor a pris fait et cause pour le secteur. Dès le début de la pandémie, nous avons formé un comité d’ajustement pour atténuer l’impact de la Covid et approuvé la subvention salariale d’urgence canadienne pour les travailleuses et les travailleurs Services techniques et membres de la chaîne de maintenance de Jazz, afin que les membres puissent continuer à être rémunérés et à recevoir leur salaire.
En mars 2024, Unifor s’est appuyé sur son expérience dans le secteur des transports de compétence fédérale pour protéger les emplois des travailleuses et des travailleurs canadiens en immobilisant de manière sécuritaire un train du CN lors d’une action de solidarité menée par des membres d’Unifor à Winnipeg dans le cadre d’une escalade causée par le recours par l’entreprise à des briseurs de grève à l’Autoport du CN à Halifax.
Et quand le besoin s'en fait le plus sentir, – Unifor soutient les familles sur le piquet de grève. Le fonds de grève de 150 millions de dollars de votre syndicat a permis de financer 97 grèves au cours de cette année, et il est toujours aussi solide. Quant au fonds de grève de l’AMFA, il est plafonné à 1 million de dollars. Les grèves de l’AMFA sont financées en demandant aux sections locales dont les membres ne sont pas en grève de contribuer davantage pendant les grèves. Le fonds de grève d’Unifor, en revanche, est toujours là pour vous soutenir.
Avec Unifor, c’est vous, les membres, qui définissez les priorités de votre unité, puis vous puisez dans le potentiel de 320 000 membres pour y parvenir, dont plus de 16 000 dans le transport aérien et 11 000 dans l’aérospatiale.
Unifor laisse votre comité de négociation, et vous les membres, prendre les décisions lors des négociations collectives. Le Syndicat national Unifor vous soutient lors des négociations mais ne va pas outrepasser les directives de votre comité élu, contrairement à ce que fait l’AMFA.
L’AMFA dispose d’un personnel national limité en raison de la petite taille de l’association. Sur leur site Internet, on apprend qu’ils n’ont que sept responsables nationaux, alors qu’Unifor bénéficie d’un personnel national conséquent, composé de juristes, d’économistes et de recruteurs qui apportent leur soutien aux membres et aux sections locales en cas de besoin.
Unifor a les moyens de faire la différence lorsque nous exerçons des pressions à Ottawa, que ce soit pour empêcher le gouvernement d’entraver notre droit de grève, pour faire adopter une législation anti-briseurs de grève ou pour mener les nombreuses autres campagnes organisées chaque année, notamment la Charte des droits et libertés des travailleuses et travailleurs du transport aérien, qui place leurs besoins au cœur de notre lutte contre le chaos dans l’industrie en améliorant la vie des travailleuses et travailleurs.
Aucun autre syndicat ne pourrait faire cela pour vous. C’est ce que signifie appartenir à un syndicat national.
Aperçu de la négociation
L’industrie du transport aérien au Canada a bien changé depuis la dernière fois que votre syndicat et Jazz se sont retrouvés autour d’une table de négociation. En 2015, les travailleuses et travailleurs du secteur, parmi lesquels les pilotes et les agentes et agents de bord, ont conclu des ententes d’une durée de dix ans pour s’assurer une sécurité d’emploi.
Les travailleuses et travailleurs à Jazz se sont vus attaqués par l’entreprise qui les menaçait de sous-traitance et de licenciements massifs, si bien que les travailleuses et travailleurs de Jazz ont accepté une convention de dix ans assortie de concessions sur les futures embauches. Unifor et vos comités de négociation s’engagent pleinement à éliminer toute disparité entre les membres postérieurs et antérieurs à la date de ratification, tout en garantissant des augmentations de salaire qui reflètent la valeur et l’importance de votre travail, ce qui aurait dû être accompli il y a bien longtemps.
Au début de l’année, Jazz a finalement réagi à la pénurie de mécaniciennes et de mécaniciens d’aéronefs en offrant un peu plus d’argent pour tenter de résoudre les problèmes de maintien en poste du personnel. Le message des membres a été clair et net :
C’EST LOIN D’ÊTRE SUFFISANT!
Il est temps de négocier une meilleure convention avec Unifor, et non de monter à bord du navire en perdition de l’AMFA, sans contrat en vue.
Rester avec Unifor
Vous avez été nombreux à dire que, même si vous aviez signé une carte avec l’Association fraternelle des mécaniciens d’aéronefs (AMFA), vous vouliez rester avec Unifor et travailler ensemble pour améliorer les choses.
Vos commentaires sont très clairs, et nous vous entendons. La situation actuelle est une occasion de renouveler votre adhésion à Unifor et de prendre position en faveur d’une représentation plus dynamique et mieux organisée des travailleuses et travailleurs de Jazz maintenance en ligne et de Jazz Services techniques.
Unifor s’engage pleinement – tant à l’échelon local que national – à réaliser de réels changements en tenant compte de vos commentaires.
À la table de négociation, nous avons une opportunité sans précédent d’obtenir des gains importants et des améliorations durables pour vous-même et vos collègues. Étant le plus grand syndicat du secteur privé et le principal syndicat du secteur de l’aviation et de l’aérospatiale, Unifor a la puissance et l’influence nécessaires pour faire de ces changements une réalité.
En signant cette carte, vous choisirez d’aller de l’avant avec Unifor dans un engagement renouvelé, en réaffirmant votre adhésion et en nous donnant le mandat de défendre vos intérêts pour concrétiser les changements que vous méritez. Ensemble, bâtissons un avenir plus sûr et prospère pour tous les membres de Jazz maintenance en ligne et de Jazz Services techniques.
Remplissez la pétition et nous vous enverrons une carte à remplir, ou signez-la maintenant : Signez votre carte
